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从廊坊市科技局获悉,近日,由廊坊凯博建设机械科技有限公司开发的国内首台50吨动臂式大型起重机,通过省科技厅组织的专家验收和鉴定,专家组认为,该动臂式大型起重机突破了制约我国大吨位动臂变幅塔机的技术瓶颈,产品主要技术指标达到了国际同类产品先进水平。。期间费用率上升,应收帐款增加。(1)公司期间费用率为13.86%,同比上升1.92个百分点,其中管理费用率与销售费用率分别上升0.81与0.24个百分点;财务费用率同比增加0.88个百分点,主要是由于汇兑收益减少与利息支出增加。(2)公司应收帐款为201.23亿元,较年初增长78%,使经营现金流比去年同期减少98.38亿元。。我们的研究小组致力于数据科学和工程的交叉领域。我们研究的一个特定方向是将控制理论与机器学习的见解结合起来,像钟摆、机械臂和四轴飞行器这样的测试平台,帮助我们检查算法背后的理论假设在现实中是否可行。理想情况下,这些测试平台使用简单,同时具有最先进的算法控制的挑战性,迫使我们跳出固有的思维模式。。

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1月19日,市人大代表、市长黄奇帆在参加沙坪坝、长寿代表团审议政府工作报告时指出,去年重庆经济实现持续健康发展,在新的一年里,重庆经济要继续保持良好发展势头,必须全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,深入推进改革开放,大力实施五大功能区域发展战略,着力推进制造业与服务业双轮驱动。。C:\Users\Nicola\Desktop\搅拌库\工业\2\徐工机械积极参与温州“7?23动车脱轨事故”应急救援.txt。在第三届中国环境修复发展战略论坛上,北京建工集团总经理戴彬彬向记者透露,北京建工集团旗下环保板块北京建工环境修复有限公司将于今年年底完成股改,预计建工环境修复最快将于明年登录创业板。。

地方债利率出现了低于同期国债利率的非市场化现象,业内人士认为,主要是银行出于揽储压力,保持与地方政府的合作,热捧地方债以便拉到更多财政存款。。亚洲地区,中国经济尚未重拾增长,而欧洲经济又在继续走下坡路,这些对日本经济产生了负面影响。第三季度,日本外部需求对经济负增长的贡献度为0.7个百分点。日本货币扩张政策不利美元汇价,推高日元汇价,削弱日本出口竞争力。外部需求减少使得出口下降,并打击了GDP增长。。不少网友也对该饭店的做法表示质疑。博友 幸福的草原鹰 表示 这个是不可以的,可以举报的 峰兔兔 则表示 净整那些没用的 肉肉大爵 则调侃说, 毫无美感啊,不如直接弄个直升机停在那个高度放鞭炮!彪一次还不彪极致点!。

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近日,国务院召开常务会议,讨论通过《 十二五 国家战略性新兴产业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。诚然,发展战略性新兴产业是一项重要战略任务,在当前经济运行下行压力加大的情况下,对于保持经济长期平稳较快发展具有重要意义。但是,推动战略性新兴产业健康发展,必须要充分发挥市场配置资源的基础性作用,注重优化政策环境,激发市场主体积极性,加强自主创新,增强自主发展能力。同时,发展战略性新兴产业决不能走以牺牲制造业为代价的发展道路。。此前,中国钢铁工业协会也表示,今年以来,钢铁行业继续面临市场需求减弱、钢材价格下降、原燃材料价格高企、经济效益不断下滑等严峻形势,一季度国内重点大中型钢铁亏损数亿元,为近12年来的第一次全行业亏损。。该维权车主还向特斯拉方面再次提出五点质疑,包括对于特斯拉近期的各项态度、做法等。她表示,自己从未表达过不接受第三方检测,只是不接受他们指定的第三方检测机构。。

6月10日,随着全断面岩石隧道10日在西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞内成功启动掘进,我国高原海拔最高、最长的输水洞工程正式拉开施工序幕。。江苏则提出加快苏北铁路网和沿海跨江铁路建设。其中连盐铁路纳入2013年开工计划,实施苏北铁路建设工程,连盐铁路争取年内开工建设,连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路力争明年开工建设,在苏北腹地尽快形成铁路主骨架。。参赛选手的精彩对决。

1、贷款买车到底靠不靠谱? 毕竟是要贷款几万甚至几十万的事儿,靠谱是首要条件,而实际上如今的贷款买车就和贷款买房是一个概念的事儿,只是金额小了些,这是一种很成熟的消费方式,所以是很靠谱的,所有在售汽车,都可以通过贷款方式购车,但是贷款的途径会有所不同。 我们知道贷款买房一般都是银行来做,但贷款买车就不同了,因为金额相对较小,所以有实力来放贷的资方就更多了,像主流汽车厂商都有自己的金融贷款机构,比如福特金融、通用金融、丰田金融等等,它们也是如今贷款买车的主要资方,由于汽车厂商资本雄厚,所以通过它们来贷款也十分靠谱; 还有很多小额信贷公司也踏入了贷款买车这片红海,它们往往能提供更低的首付金额,条件审核也相对宽松,但是它们的资质却良莠不齐,通过它们来贷款一定要多加留意; 另外就是银行了,这是最让人放心的,它们一般有普通商业贷款和信用卡贷款两种,各家银行的活动也是大同小异。 2、贷款买车麻烦吗?需要什么条件? 总的来说,贷款买车并不麻烦,通常都会有相关工作人员跟消费者对接,会从头到尾协助你完成贷款流程,这基本上就与贷款买房一样,你来花钱是他们赚钱的事儿,所以服务都会挺贴心的,都不要你花太多的精力,但是所需条件会因为资方的不同而有差异。 上面说到了三个主要贷款的资方:银行、厂商金融机构、小额信贷机构,它们对于贷款人条件审核严格程度是递减的,即银行要求最多,信贷机构要求最低。 比如说四大国有银行(工农建中)普通商贷,通常会要求贷款人年龄24-65岁、有当地户口或居住证、房产证明、有连续一年以上当地社保记录、有正式工作单位并提供工资卡流水账单(年收入3-6万不等)、信用记录良好,资料审核要1个月以上,如果是信用卡贷款,相对要求会低一些; 而信贷机构和一些商业银行(平安、招商等)对贷款人资质要求会放宽一些,甚至身份证+驾照即可办理,最快当天即可办理完成; 厂商金融机构对贷款人的要求居中,一般有当地社保记录和工资卡流水账单即可,资料审核两周左右。 3、贷款首付比例到底多少?还款期限是多久?贷款利率高吗? 首付比例会因为贷款方不同而有差异,银行一般执行最低首付30%,厂商金融机构可低至20%,信贷机构最低可到0首付(这种月供压力会很大),但是针对不同贷款人、不同车型,首付比例都会不同,所以并不是每一个人、每一款车都能拿到最低首付,这方面砖叔也在广州4S店做了详细调查,下面会有详细说明。 图片除了车价的首付款之外,贷款购车也和全款购车一样是需要支付购置税、保险费、上牌费和手续费的,以10几万的家轿为例,这几样加起来差不多要花2万元,这也要和首付款一起支付。 而贷款期限方面,无论哪个贷款方,还款期限都不会超过5年(60个月),且不同贷款方、不同车型也会有不同方案,通常贷款期限都是2年或3年。而还款利率也会因为不同贷款方案有所不同,根据实际调查来看会在3-6%之间,当然还有0利率贷款方案,这种也是最符合老百姓购车需求的,但并不是什么时候、什么车都有。 4、7款10万+合资家轿贷款情况调查 上面说了那么多规章制度的东西,还是不明白有没有?没关系,简单明了的图表来了,砖叔实际走访了广州当地几家合资品牌4S店,得到了7款主流家轿的贷款实际报价,一起来看看。 7款车中除了一汽丰田卡罗拉是4S店特装版车型外,其余均为官方中配车型,车价在优惠后在10万至14万之间。而这7个品牌也只有东风本田提供的是银行贷款方式,其余均为各自品牌金融公司贷款,全国范围内来说,执行标准都是差不多相同的,具备普遍参考意义。需要再次强调的是,上面的算法均为4S店销售大致估算,根据每个人资质不同,首付比例或有不同。 具体来看,标致408、大众朗逸、别克英朗和雪佛兰全新科鲁兹都有免息贷款方案,但只有大众朗逸为2年,其余则为1年半,免息期短意味着你的月供就高,所以我们看到英朗虽然车价和首付款都最低,但是月供是最高的;而雪佛兰全新科鲁兹目前有购置税全免和商业险全免的官方优惠活动,执行30%首付的话,全部首付款仅为6万元,十分实惠,不过这个活动会在9月30日截止。 再来看看首付款最多的,标致408约为76000元,这主要是因为它的车价最高,但其实年利率和月供都挺低;福特福克斯则是年利率最高,利息总额超过1万,且首付时需要多交一个2028元的首付利息,所以整体首付款最高;大众朗逸的首付款也达到了7.8万,这主要是因为首付比例较高,实际上销售表示优惠额度还可以再谈,也就是说首付款还有降低的空间。 5、上牌费和手续费是什么鬼? 砖叔此前的文章中对这两个费用也痛批了多次,这两个费用都基本上进了4S店腰包(其中真正需要花的上牌费不过4、5百元),这是目前市场中的一个乱象,虽然砖叔给过大家一些谈判建议,但实际不交这两个费用的难度还是挺大,所以折中的办法就是多谈些车价的优惠来弥补这部分的损失。。1、一汽丰田卡罗拉双擎 指导价:13.58-15.98万元 作为全球最畅销的家轿,卡罗拉家族自诞生以来已经卖出了超过四千万辆,最新的第12代卡罗拉也于今年8月初正式登陆国内市场,除了1.2T版本之外,另外还带来三款油电混合动力版本,三款混动新车售价在13.58-15.98万元之间,目前购车还能享受0利息供车、置换补贴、老客户购车补贴等优惠。 全新一代卡罗拉双擎基于丰田最新的TNAG架构打造而来,除应用了最新的前麦弗逊后多连杆独立悬架之外,整车造型风格也一改此前的中庸形象,变得年轻、动感起来。前脸采用了夸张的大嘴进气格栅、飞翼式镀铬装饰、锐利的灯组,非常具有视觉冲击力,车身腰线也成俯冲姿态,车尾的设计元素则与前脸相呼应,运动十足。 进入车内,卡罗拉双擎的三幅式多功能方向盘彰显了其运动的一面,中控台则融入了横向拉伸元素,双色搭配简洁清新,设计感比较强。中配车型搭载9英寸悬浮中控屏,而7英寸液晶仪表和12.1英寸中控大屏则是顶配车型的专属,全系标配车联网系统,中高配车型支持语音识别控制功能,实用性比较强。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4635mm、1780mm和1455mm,2700mm轴距符合其紧凑级家轿的定位,织物座椅称不上高级,但舒适性不错,乘坐空间也不算突出,但470升常规行李厢空间可以满足日常使用。 动力方面,卡罗拉双擎采用了由1.8L自然吸气发动机、永磁同步单电机、镍氢电池组以及E-CVT无级变速箱组成的油电混合动力系统,其中发动机最大输出功率98马力,电动机提供72马力,电池组质保8年或者20万公里,百公里综合油耗低至4升。 2、广汽本田雅阁锐·混动 指导价:19.98-25.98万元 作为凯美瑞双擎最直接的竞争对手,广汽本田雅阁锐·混动进入国内市场相对比较晚,不过凭借较低的入门门槛和出色的产品品质,赢得了不少消费者的青睐,目前全系车型都满足国六排放标准,四款新车售价在19.98-25.98万元之间。 造型设计上,雅阁锐·混动延续了雅阁燃油版的整体造型设计,低矮而修长的车头、炯炯有神的LED灯组、溜背车身,年轻化、运动化是其最大特色,而“HYBRID”标志则是彰显其新能源身份的重要元素之一。 内饰方面,雅阁锐·混动采用了环抱式座舱设计,但相比动感的外观造型,内饰则显得比较成熟,三幅式多功能真皮方向盘手感出色,仿皮座椅带来不错的车厢质感,标配7英寸液晶仪表和中控屏,中高配车型则升级至8英寸中控屏,屏幕尺寸不大,但悬浮设计带来很强的设计效果,车联网则是顶配车型的专属。 雅阁锐·混动车身尺寸长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm,轴距为2830mm,溜背设计对后排乘客头部空间并无太大影响,相反,基于其出色的轴距优势和本田擅长的空间挖掘能力,乘坐空间相当宽裕,而自动分区空调、后座空调出风口、PM2.5过滤装置以及车载空气净化器都是提升舒适性的加分项。 动力部分,雅阁锐·混动搭载了一款2.0L地球梦自然吸气发动机,最大输出功率146马力,最大扭矩175牛·米,另外电动机提供184马力总功率和315牛·米最大扭矩,发动机和电动机协同工作,有多种动力输出模式,传动部分与之相匹配的是一台E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗低至4.2升。 3、一汽丰田亚洲龙双擎 指导价:22.68-28.98万元 2019年3月底,一汽丰田旗下全新旗舰轿车亚洲龙正式登陆国内市场,新车目前有2.0L燃油、2.5L燃油以及2.5L双擎等多种选择,其中2.5L双擎作为车系的旗舰车型,满足国六排放的共有4款车型可选,售价在22.68-28.98万元之间,定位与定价都在凯美瑞双擎之上。 作为亚洲龙家族的第五代产品,亚洲龙双擎同样出自丰田最新的TNGA架构之下,外观上延续了美规豪华版车型的设计,前进气格栅夸张、修长的灯组全系标配LED远近光光源,包括LED日行灯、自适应远近光、LED雾灯以及雾灯一应俱全,灯光配置相当高级。 亚洲龙双擎的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,车身长度接近五米、但车身高度不高,修长、低矮而沉稳的气场非常明显,车尾部分则采用了贯穿式尾灯组,横向视觉拉伸效果非常明显。 内饰部分,亚洲龙双擎同样采用了较多的横向设计元素,不过中控台悬浮搭配设计非常特别,中控的层次感有别于传统的上中下模式,精致之余、设计感尤为突出。用料方面,中控部分、门把手等位置都采用了软质材料包裹,中高配车型配备真皮方向盘和真皮座椅,质感一流。 除此之外,亚洲龙双擎在配置方面可圈可点,全新标配7安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航以及主动刹车等驾驶辅助系统,另外360度全景影像、倒车车侧预警系统也没有缺失。多媒体部分则全系标配9英寸中控大屏,支持语音识别控制功能。 动力方面,亚洲龙双擎采用了由2.5L自然吸气发动机、永磁同步电机、镍氢电池组以及E-CVT无级变速箱组成的油电混合动力系统,发动机和电动机分别提供178马力和120马力最大输出功率,其工作模式与卡罗拉双擎基本相当,甚至可以看作是卡罗拉双擎的大功率版本,动力响应快,燃油经济性低是其最大卖点之一,百公里综合油耗仅需4.3升,这样的表现对一款B+级轿车来说非常友好。 4、林肯MKZ混动 指导价:29.58-36.98万元 在油电混合动力细分市场,林肯汽车堪称是传统豪华品牌的代表先锋,率先在国内市场推出了MKZ混动版本,这是30万级为数不多油电混合动力豪华车之一。新车目前只提供三款车型可选,售价在29.58-36.98万元之间,全系满足国六排放标准。 外观设计上,MKZ混动延续了MKZ家族圆浑、敦实、稳重的风格,前灯组和进气格栅都没有锋利的设计元素,这反而很符合其商务用车的气场。车侧部分采用了一根略带一定弧度的腰线贯穿前后,简洁有力,车顶还略带溜背的设计,包括贯穿式LED尾灯组,即便未点亮都有着非常高的辨识度。 车内部分,MKZ混动表现出美系高端车的典型豪华氛围,中控台圆浑大气,车厢内部除了较多的皮质材料覆盖之外,还有银色装饰、桃木装饰点缀,真皮方向盘和真皮座椅都符合其30万+豪华车的定位。多媒体部分,全系标配8英寸中控屏,支持车联网和语音识别控制,屏幕尺寸显小,但功能性比较齐全。此外,MKZ混动全系标配7安全性能,而后排安全带式气囊则是罕见的装备。 车身尺寸方面,MKZ混动长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm,轴距为2850mm,车身三维和轴距都和亚洲龙相当,车内乘坐空间表现几乎一致,但美系大沙发的座椅风格还是更讨喜国人,舒适性可圈可点。 动力方面,MKZ混动搭载了一款2.0L阿特金森自然吸气发动机,最大功率为137马力,峰值扭矩173牛·米,另外电动机提供120马力最大功率加持,电机最大扭矩为237牛·米,传动系统方面则匹配一款E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗低至4.1升。 小结:从十来万的丰田卡罗拉双擎,到年轻化的雅阁锐·混动,商务气氛更浓的亚洲龙双擎以及豪华品牌林肯MKZ混动等车型,它们的价格跨度大,定位的消费人群也大相径庭,但它们都有这着极为相似且很低的燃油经济性表现,不愧是节油先锋,至于哪款更适合您,还是看菜吃饭量体裁衣,对号入座吧。。2012-11-09 | 发布者:柴喜男 | 来自南方日报。

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